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人民鐵道網(wǎng)訊(周道剛 劉濤 王林 王國強(qiáng) 李運瑾)日前,西安東站樞紐工程建設(shè)的首場“戰(zhàn)役”——全長2.1公里的西康鐵路便線順利開通,為西安東站后續(xù)工程順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件,標(biāo)志著中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的西安東站樞紐工程進(jìn)入全面建設(shè)新階段。
自西安東站樞紐工程正式開工建設(shè)以來,由于既有西康鐵路線橫貫西安東站整個站場,給西安東站站場各項施工建設(shè)帶來不同程度的影響。為確保西安東站整體工期按期推進(jìn),此次施工將既有西康線紡織城站至引鎮(zhèn)站間部分線路撥移至新建便線36公里894米至38公里970米處,待西安東站新建普速場及站房區(qū)域施工完成后再轉(zhuǎn)入場內(nèi),這樣既不影響西康鐵路的正常運行,也為西安東站各項目施工快速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。
自西康鐵路便線工程啟動以來,參建單位分別做好路基及“四電”工程建設(shè),全程督導(dǎo)盯控,跟進(jìn)協(xié)調(diào)各專業(yè)交叉配合工作。他們歷時50天累計完成12處建筑設(shè)施的征地拆遷和現(xiàn)場文勘工作,參建各方以實際行動為“東站速度”加碼賦能。
據(jù)悉,西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐,車站車場總規(guī)模13臺27線,建筑總規(guī)模為39.4萬平方米,其中西渝高速場5臺9線,西武高速場4臺8線,西康普速場4臺10線,預(yù)留城際場。西安東站樞紐工程建成后,將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐,對提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。