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本報荊門11月21日電 （彭琦 周凱 姚威）近日，由長江沿岸鐵路集團股份有限公司建設管理、中建三局集團有限公司承建的沿江高鐵武宜段太子山隧道順利貫通，按下沿江高鐵武宜段建設加速鍵。
太子山隧道位于湖北省荊門市境內，全長2.1公里，為單洞雙線隧道，采用進口、出口兩頭掘進方式施工，是沿江高鐵武宜段4標段重點控制性工程。
該隧道自開工建設以來，施工單位多次協(xié)調專家組進行現(xiàn)場勘察，結合超前地質預報和監(jiān)控量測對施工方案進行優(yōu)化調整，合理安排工序銜接，嚴格按照隧道施工卡控紅線要求組織施工，并制定黨員干部盯崗卡控制度，將安全質量責任分解到人，定期開展安全質量大排查活動，確保施工生產進度和工程質量穩(wěn)定可控。
沿江高鐵武宜段于2021年9月25日開工，設漢口（既有）、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站。沿江高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等7個項目組成，線路總長約2100公里，全線設計時速350公里。項目建成后，將更好地發(fā)揮長三角一體化、長江中游城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈輻射帶動作用，對構建長江綜合交通運輸體系和推動長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展具有重要意義。
