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本報金華12月15日電 （孫業(yè)國 牛佳俊）12月12日7時01分，J55201次檢測列車從云龍站開出，駛向寧波至金華鐵路蘇溪站方向進行檢測作業(yè)。這標志著甬金鐵路開始動態(tài)檢測，全線開通運營進入倒計時。
甬金鐵路東起云龍站，線路東接寧波樞紐，西連金華（義烏）地區(qū)，與滬昆鐵路銜接。新建正線全長約188.3公里，全線設9個車站，設計時速160公里，預留200公里時速條件，為客貨共線的I級雙線電氣化鐵路。
項目全面開工建設以來，各參建單位把工程質量擺在首位，堅持標準化施工，組織科技創(chuàng)新攻關，科學有序推進工程建設。在沿線配套最大的集裝箱辦理站——蘇溪站的施工過程中，中鐵二十四局集團有限公司克服工期短、任務重等困難，以黨建為引領，成立黨建聯(lián)建工作站，整合建設、設計、施工等優(yōu)勢資源，高效推進施工進度，推動蘇溪1號隧道工期大幅節(jié)約，確保了設計、施工組織、質量達到最優(yōu)。
甬金鐵路是寧波、舟山地區(qū)通往中西部內陸腹地的便捷運輸通道，項目建成運營后，將實現(xiàn)世界級港口寧波舟山港與世界小商品之都義烏的互聯(lián)互通，有效滿足沿線地區(qū)客貨運輸需求，對促進浙江更快更好融入共建“一帶一路”、助推沿線經濟社會高質量發(fā)展等具有重要意義。
