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本報(bào)上海9月24日電 （吳少妮 羅雯佳）9月19日8時(shí)58分，一趟檢測列車從上海虹橋站開出，對(duì)滬蘇湖高鐵進(jìn)行軌道、接觸網(wǎng)和電務(wù)設(shè)備檢測。這標(biāo)志著滬蘇湖高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州8座車站，其中上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東為新建車站，上海虹橋、湖州為既有車站。
滬蘇湖高鐵自2020年6月開工建設(shè)以來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部會(huì)同施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建單位，努力克服工期緊、任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜等困難，統(tǒng)籌資源配置，科學(xué)安排工期，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場控制，加強(qiáng)施工組織，確保了各節(jié)點(diǎn)建設(shè)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將在規(guī)定測試速度下，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)現(xiàn)以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的目標(biāo)。
滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目；建成運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行。
