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本報(bào)昆明3月25日電 （郭薇娜 陸繼存 鄧皓文）3月12日，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司黃龍山焊軌基地內(nèi)，作業(yè)人員將5根長(zhǎng)100米的鋼軌依次送入焊軌機(jī)中，焊接成一根長(zhǎng)達(dá)500米的長(zhǎng)鋼軌。隨著首批長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)完成焊接走下生產(chǎn)線，標(biāo)志著渝昆高鐵云南段長(zhǎng)鋼軌焊接全面啟動(dòng)。
黃龍山焊軌基地承擔(dān)渝昆高鐵云南段長(zhǎng)鋼軌焊接供應(yīng)任務(wù)。為確保焊接工作高效推進(jìn)，鐵路部門與施工單位緊密協(xié)作，共同制訂詳細(xì)的生產(chǎn)和供應(yīng)方案，倒排生產(chǎn)計(jì)劃、科學(xué)規(guī)劃各批次鋼軌生產(chǎn)任務(wù)，全力確保渝昆高鐵云南段建設(shè)進(jìn)度。
渝昆高鐵云南段橋隧占比高，沿途地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、氣候條件差異大，對(duì)鋼軌焊接質(zhì)量和軌道技術(shù)狀態(tài)提出很高要求。面對(duì)挑戰(zhàn)，鐵路部門不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，按照電弧焊接、熱處理和精打磨等18道工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為渝昆高鐵云南段完成長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)、順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
