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本報(bào)宜昌4月15日電 （王強(qiáng) 周凱 姚威 黃浩）4月3日，沿江高鐵武漢至宜昌段靜態(tài)驗(yàn)收啟動(dòng)會(huì)在湖北宜昌舉行，標(biāo)志著沿江高鐵武宜段靜態(tài)驗(yàn)收工作正式啟動(dòng)。
靜態(tài)驗(yàn)收是新建鐵路工程竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，即通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)工具和儀器對(duì)新建高鐵線(xiàn)路的主體、配套和輔助工程以及對(duì)消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面體檢，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。
此次沿江高鐵武宜段靜態(tài)驗(yàn)收相關(guān)工作自4月初啟動(dòng)，按計(jì)劃5月中旬完成工務(wù)、通信、信號(hào)、電力等共計(jì)11個(gè)專(zhuān)業(yè)組的靜態(tài)驗(yàn)收。
沿江高鐵武宜段于2021年9月開(kāi)工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線(xiàn)全長(zhǎng)約313公里，新建橋梁88座、隧道25座，橋隧比達(dá)84.8%。新建漢川北、天門(mén)、京山南、鐘祥南、荊門(mén)西、當(dāng)陽(yáng)西、宜昌北等7座車(chē)站，其中荊門(mén)西站部分工程為配合荊荊高鐵開(kāi)通已于2024年底投用。
沿江高鐵武宜段建成通車(chē)后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離，列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將從目前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
