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本報(bào)西安4月15日電 （周道剛 張偉 李燕娜）4月2日，西十高鐵柏朵山隧道順利貫通，標(biāo)志著西十高鐵4標(biāo)段隧道全部貫通，為后續(xù)工程有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西十高鐵4標(biāo)段正線全長15.05公里，橋隧占比87%，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。此次貫通的柏朵山隧道全長4951.73米，為單洞雙線隧道，隧道地處斷層破碎帶，呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，是該標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，由西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司建設(shè)、中鐵二十局集團(tuán)有限公司施工。
為確保施工順利推進(jìn)，西成客專陜西公司持續(xù)深化精品工程創(chuàng)建，實(shí)施網(wǎng)格化管理，組織建設(shè)單位成立科研攻關(guān)小組，加強(qiáng)監(jiān)控量測管理，運(yùn)用信息化管理平臺(tái)監(jiān)控施工全過程，確保隧道安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。
為解決隧道圍巖碎裂問題，中鐵二十局集團(tuán)西十高鐵4標(biāo)項(xiàng)目部采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和三維激光掃描技術(shù)，實(shí)時(shí)修正支護(hù)參數(shù)；應(yīng)用三臺(tái)階法和鉆爆法等工藝加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握開挖面的地質(zhì)變化情況，嚴(yán)控爆破振動(dòng)速度，保障施工安全。
施工中，項(xiàng)目部根據(jù)隧道施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，積極應(yīng)用噴射混凝土刮板等5項(xiàng)創(chuàng)新成果，運(yùn)用隧道門禁、人員定位及洞內(nèi)視頻監(jiān)控、應(yīng)急喊話等應(yīng)急系統(tǒng)，為隧道貫通提供保障；堅(jiān)持文明施工，在隧道洞口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化污水處理廠，打造全封閉混凝土攪拌站，投用智能噴淋系統(tǒng)等，對(duì)廢水、揚(yáng)塵進(jìn)行有效控制。
