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本報呼和浩特11月15日電 （記者傅世忠 特約通訊員孫標）“安全管理大數(shù)據(jù)平臺”科技創(chuàng)新項目深挖安全數(shù)據(jù)信息，推動全局集團公司責任作業(yè)事故同比下降50%；“口岸換裝管理信息系統(tǒng)”等科技創(chuàng)新項目，助力二連國際口岸站較去年提早33天實現(xiàn)千萬噸運量目標……中國鐵路呼和浩特局集團有限公司全面落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略和交通強國建設部署，面向鐵路建設和運輸主戰(zhàn)場，以科技創(chuàng)新引領草原鐵路高質量發(fā)展。
科技創(chuàng)新面向安全生產主陣地。安全的需求在哪里，科技創(chuàng)新的腳步就跟到哪里。面對安全生產數(shù)據(jù)化管理要求，呼和浩特局集團公司研發(fā)“安全管理大數(shù)據(jù)平臺”，通過人員畫像、環(huán)境評估、安全綜合分析和安全智能預警等功能，實現(xiàn)了安全風險全過程管控、安全隱患全系統(tǒng)排查、安全問題全方位整改�！肮鶗x龍技能大師工作室”研發(fā)的鋼軌焊縫雙頻正火設備及工藝有效解決了鋼軌斷軌問題，廣泛運用于包括張呼高鐵、京張高鐵在內的全國多條高鐵線路�！皬埌l(fā)勞模創(chuàng)新工作室”研發(fā)的軌道除雪除沙裝置、電力機車防逆電操作手柄等科研成果，在保安全、提效率方面起到了積極作用。
科技創(chuàng)新面向運輸創(chuàng)效主戰(zhàn)場。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、深化貨運結構調整、開展精準營銷……面對國家戰(zhàn)略部署和市場形勢變化，呼和浩特局集團公司以科技創(chuàng)新賦能運輸創(chuàng)效主戰(zhàn)場，主動探索管理、技術、裝備、營銷創(chuàng)新�！耙浴蜈A藍天保衛(wèi)戰(zhàn)’為戰(zhàn)略目標的‘公轉鐵’運輸體系構建與實施”“包鋼出入包頭西樞紐國鐵車自動化管理”等研究課題在貨運增收的主戰(zhàn)場大顯身手。特別是今年面對突如其來的疫情，該局集團公司貨運裝車連續(xù)18天突破萬車。2013年以來，草原鐵路投產新線3320.2公里，營業(yè)里程達到6857.8公里，復線率達到43.1%，電氣化率達到42.5%，為運輸創(chuàng)效提供了有力支撐，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益相統(tǒng)一。
科技創(chuàng)新面向旅客貨主主對象。全路首家“無人超市”亮相草原鐵路，“刷臉”進站、共享服務廣泛運用，電子客票覆蓋該局集團公司管內所有動車組�？空竞�25個普速車站。京張高鐵、張呼高鐵開通運營后，高效承擔國慶中秋假期客流運輸任務。在高鐵效應的推動下，今年內蒙古中西部地區(qū)通過鐵路進京的旅客較去年增加約50%。該局集團公司科技創(chuàng)新讓貨主體驗更滿意，先試先行物流服務體系建設和鐵路互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，完成“鐵路貨運物流服務平臺”建設，為全路95306平臺建設提供借鑒；圍繞“公轉鐵”運輸，積極推進鐵路專用線建設，服務企業(yè)、貨主新需求。今年上半年，該局集團公司已銷號“公轉鐵”工程項目16個，預計每年新增運量2470萬噸。
科技創(chuàng)新面向經(jīng)營管理升級主方向。呼和浩特局集團公司緊跟全路科技創(chuàng)新工作發(fā)展要求，組織兩級黨委理論學習中心組開展“發(fā)揚改革創(chuàng)新精神，深化鐵路運輸供給側結構性改革”等專題研討，為科技創(chuàng)新引來“源頭活水”。他們把創(chuàng)新寫入企業(yè)精神，助力“精彩呼鐵”建設；健全科技創(chuàng)新體制機制，出臺《深化鐵路科技領域改革的實施方案》《科技成果評價管理辦法》等制度辦法，完善選題、立項、驗收、評價一體化管理機制，促進了管理創(chuàng)新的規(guī)范化。
如今，草原鐵路全員創(chuàng)新蔚然成風，科技成果不斷涌現(xiàn)。2013年以來，呼和浩特局集團公司安排科研項目1649項，52項科技成果通過成果評價，18項科技成果獲得內蒙古科技進步獎。職工郭晉龍榮獲國家科學技術進步獎二等獎后，又在首個全國科技工作者日暨創(chuàng)新爭先獎勵大會上獲得全國創(chuàng)新爭先獎狀；2人被評為“北疆工匠”，1人當選“草原英才”；5人獲得詹天佑鐵道科學技術獎、16人獲得茅以升鐵道工程師獎；3人當選鐵路青年科技拔尖人才，18人當選“百千萬人才工程”專業(yè)技術帶頭人。
