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■高 巖
黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記深刻把握新時(shí)代我國(guó)發(fā)展的階段性特征，對(duì)交通事業(yè)發(fā)展作出一系列重要論述，在黨的十九大報(bào)告中提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略。黨的十九屆五中全會(huì)提出，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。國(guó)鐵企業(yè)要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的重要論述，貫徹落實(shí)黨中央的決策部署，為實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、建設(shè)發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)而不懈奮斗。
深刻理解加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重大意義。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)既是適應(yīng)我國(guó)新發(fā)展階段的客觀要求，又是構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的內(nèi)在需要。進(jìn)入新發(fā)展階段，必須把發(fā)展質(zhì)量擺在更為突出的位置，著力提升發(fā)展質(zhì)量和效益。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是適應(yīng)我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化的必然選擇，也是堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想、滿足人民日益增長(zhǎng)美好生活需要的客觀要求。形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，構(gòu)建新發(fā)展格局，必須暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)，是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要支撐。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，有利于在創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)能；有利于打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，有效支撐科技強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。
奮勇肩負(fù)交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史使命。為更好貫徹黨中央建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，2020年8月中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組印發(fā)了《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》。交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行，是中國(guó)鐵路發(fā)展歷程中勇當(dāng)先行的歷史傳承，是新中國(guó)成立以來(lái)鐵路發(fā)展取得歷史性成就的自信宣言，是進(jìn)入新時(shí)代鐵路人自覺(jué)肩負(fù)起服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)的使命擔(dān)當(dāng)。其本質(zhì)是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中當(dāng)好先行和在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中率先建成鐵路強(qiáng)國(guó)的有機(jī)統(tǒng)一。在我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)歷程中，鐵路始終以先行官為己任，有力支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，有力支撐中華民族“站起來(lái)、富起來(lái)”。鐵路先行，是建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必然要求，是順應(yīng)人民過(guò)上美好生活的熱切期待，是率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的內(nèi)在需要。
開(kāi)足馬力加快建設(shè)發(fā)達(dá)完善現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要，在實(shí)現(xiàn)“十四五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)、開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中肩負(fù)著重大責(zé)任。交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，首先要在鐵路建設(shè)上先行一步、更上層樓。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，鐵路要加快建設(shè)發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)，要科學(xué)有序推進(jìn)高速鐵路建設(shè)，建成以高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域性高速鐵路銜接延伸的發(fā)達(dá)高速鐵路網(wǎng)；加快優(yōu)化完善普鐵主干線通道，加強(qiáng)地區(qū)開(kāi)發(fā)性及沿邊鐵路建設(shè)，建成以普鐵主干線為骨架、區(qū)域性鐵路延伸集散的現(xiàn)代化普速鐵路網(wǎng)；加快發(fā)展城際和市域鐵路，構(gòu)建多層次、大容量、通勤式、一體化的快捷軌道網(wǎng)；加快建設(shè)以鐵路客站為中心的綜合客運(yùn)樞紐，強(qiáng)化樞紐內(nèi)外交通有機(jī)銜接，完善貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)體系、城市配送體系以及多式聯(lián)運(yùn)、換裝轉(zhuǎn)運(yùn)體系，推動(dòng)貨運(yùn)樞紐向現(xiàn)代綜合物流樞紐轉(zhuǎn)型發(fā)展。
面對(duì)新發(fā)展形勢(shì)、新發(fā)展階段、新發(fā)展理念、新發(fā)展格局，鐵路干部職工要在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，立足崗位、恪盡職守、勇于擔(dān)當(dāng)、不負(fù)韶華，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)智慧和力量。
（作者系鐵道黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)和企業(yè)管理教研部主任、教授）
